| [Регион 69] |
| Форма входа |
| Главная » Статьи » О безопасности » О безопасности на дорогах |
 Ветки деревьев хлестали «Баргузин» по бокам, поочередно складывая то левое, то правое наружные зеркала. Лужи на дороге столь огромны, что при проезде вода скрывала фары. Мелкий дождь и полнейшая неизвестность впереди. По словам стоявшего в оцеплении гаишника, лесная дорога не более четырех километров. Цель – выход к полотну «железки» на которой стоит раненый «Невский экспресс». Разъехаться на такой узкой дороге невозможно, а потому, каждый, кто за рулем, да и на пассажирском сидении, молился об избавления от встречных. На преодоление первых трех километров ушло около получаса. Оставался всего один. Дорога вовсе превратилась в тропинку. Слева на высокой насыпи, сквозь верхушки сосен уже видны очертания стоящего поезда и пробивающиеся сквозь темень огоньки фонариков путейцев. Очередной поворот и, прямо в глаза, десятки автомобильных фар. Разобрать ничего не возможно. Остановились, что бы оценить ситуацию. Навстречу идет огромное количество машин «Скорой». Их специально выстроили в колонну, что бы пройдя лесной участок одновременно встать под сопровождение ДПС. Сдать назад нереально. Прижаться к обочине тоже, по причине отсутствия таковой. Водитель Алексей Бубнов, понимая безвыходность ситуации, начал паниковать. Отчаянье вовсе не от состояния западни, а от понимания, что в каждой из десятков санитарных машин раненые пассажиры поезда. Включил «заднюю». Проехав метров пятнадцать – бросил бесполезную затею. По зеркалам, в дождь задом не проехать. Водители «скорых», войдя в положение, не сигналили, не лезли в драку. Терпеливо ожидая развязки. В какой-то момент возникло желание сжечь, растоптать, закопать наш «Баргузин», что бы дать дорогу раненым. Грязь полетела из под колес трехметровым фонтаном. Алексей в сплошной темноте каким-то образом разглядел сухой островок меж двух огромных сосен. Вторая, третья, пятая попытка и вот «Баргузин», накренившись почти до критического момента, замер на площадке, где теоретически не должен был поместиться! ГАЗели, Форды и Фиаты с красными крестами на боках, казалось, сжимались вдвое, но проезжали мимо нас в миллиметрах. Скупые короткие сигналы благодарности звучали для нас как победный салют. Алексей лег на руль, отдышался и, включил «первую». Впереди у него были и главная цель, и бессонная ночь и три сотни километров к дому. Константин КАРЫШЕВ | |
| Всего комментариев: 0 | |
