 |
| Поиск |
|
|
|
Деталь большого дела
 Ветки деревьев хлестали «Баргузин» по бокам, поочередно складывая то левое, то правое наружные зеркала. Лужи на дороге столь огромны, что при проезде вода скрывала фары. Мелкий дождь и полнейшая неизвестность впереди. По словам стоявшего в оцеплении гаишника, лесная дорога не более четырех километров. Цель – выход к полотну «железки» на которой стоит раненый «Невский экспресс».
Разъехаться на такой узкой дороге невозможно, а потому, каждый, кто за рулем, да и на пассажирском сидении, молился об избавления от встречных. На преодоление первых трех километров ушло около получаса. Оставался всего один. Дорога вовсе превратилась в тропинку. Слева на высокой насыпи, сквозь верхушки сосен уже видны очертания стоящего поезда и пробивающиеся сквозь темень огоньки фонариков путейцев.
Очередной поворот и, прямо в глаза, десятки автомобильных фар. Разобрать ничего не возможно. Остановились, что бы оценить ситуацию. Навстречу идет огромное количество машин «Скорой». Их специально выстроили в колонну, что бы пройдя лесной участок одновременно встать под сопровождение ДПС.
Сдать назад нереально. Прижаться к обочине тоже, по причине отсутствия таковой. Водитель Алексей Бубнов, понимая безвыходность ситуации, начал паниковать. Отчаянье вовсе не от состояния западни, а от понимания, что в каждой из десятков санитарных машин раненые пассажиры поезда. Включил «заднюю». Проехав метров пятнадцать – бросил бесполезную затею. По зеркалам, в дождь задом не проехать. Водители «скорых», войдя в положение, не сигналили, не лезли в драку. Терпеливо ожидая развязки. В какой-то момент возникло желание сжечь, растоптать, закопать наш «Баргузин», что бы дать дорогу раненым.
Грязь полетела из под колес трехметровым фонтаном. Алексей в сплошной темноте каким-то образом разглядел сухой островок меж двух огромных сосен. Вторая, третья, пятая попытка и вот «Баргузин», накренившись почти до критического момента, замер на площадке, где теоретически не должен был поместиться!
ГАЗели, Форды и Фиаты с красными крестами на боках, казалось, сжимались вдвое, но проезжали мимо нас в миллиметрах. Скупые короткие сигналы благодарности звучали для нас как победный салют. Алексей лег на руль, отдышался и, включил «первую». Впереди у него были и главная цель, и бессонная ночь и три сотни километров к дому.
Константин КАРЫШЕВ |
| Категория: О безопасности на дорогах | Добавил: kk (01.12.2009) |
| |
|
|
|
| Сегодня в эфире |
В эфире тихо |
|
|
| Новые комментарии |
[ Забавное ДТП] ехали около 00.00 на съезде с восточно8го моста (п...
[ в463нт69] опять таки о повороте на право на красный,на данно...
[ Нужна помощь] тут пора добавлять новую графу о поиске и предложе...
[ Нужна помощь] И я бы со сменным графиком на своей машинке подраб...
[ в463нт69] Это он просто заканчивал начатый манёвр. Долго. =)...
[ Нужна помощь] эх..и мне тож подработка нужна((вод.стаж 6 лет...о...
[ Забавное ДТП] Летом на квадроциклах, зимой на снегоходах - совсе...
[ Забавное ДТП] Макс (NuT), от того и забавное, что необычное ;)
[ Забавное ДТП] Я конечно понимаю что в городе с уборкой снега не ...
|
|
|
